港珠澳橋人流超金巴運載力　營運商：現有車隊無法應付

港珠澳大橋通車後首個周日，創下7.8萬出入境人次高峰，超出政府的規劃估算，高峰期每小時人流量更超出大橋穿梭巴士「金巴」的運載能力，有乘客排隊逾兩小時仍未能上車。

雖然運輸署表示已要求營辦商加強穿梭巴士班次，但「金巴」營運商承認現有車隊無法應付，亦無法短時間內增加巴士數量。

港珠澳大橋開通後首周日（28日），經大橋香港口岸出入境人次創高峰，共有約7.8萬人次往來，超過港府2008年每日有5萬至7萬人次使用的估算，截至昨午4時則有2.6萬人次。

前日金巴被大批旅客迫爆，旅客需待2至3小時才上到車，當日黃昏後每小時有逾3,500人出境；至昨早亦有過百人排隊上車，有乘客不滿排隊的巴士站處於露天位置，烈日當空等車非常辛苦。有巴士司機則指，昨早7時到下午2時，已經來回澳門至香港口岸3次。

運輸署表示已要求營辦商加強穿梭巴士班次，但港珠澳大橋穿梭巴士公司董事長張廣友接受傳媒查詢直言，沒料到大橋客流量如此大，現有車隊應付不到，即使安排所有車只做單向，不計及澳門候車人次，每小時亦只能載最多2,000至3,000人。「一小時內出現那麼多客流，一定會超出車隊運載能力。」張廣友稱。

據招標文件，港珠澳大橋穿梭巴士金巴最多可有170輛車，惟現時車隊僅120輛，包括20輛雙層巴士。金巴營運商表示，仍在添購車輛，未知何時才增至170輛。

張廣友希望本周末假期前可推出措施改善情況，包括研究於香港口岸或於公司網站設置候車時間提示，市民出境前可先查看資料，知悉候車排隊時間有多久，自行決定如常行程或是放棄。金巴未來亦會安排全部20部雙層巴士於早上及傍晚等繁忙時間，接載旅客往返三地。

立法會議員姚思榮認為，當局沒想到假期會有這麼多人，當作景點試用大橋，現時直通跨境巴士除現有配額班次，仍有剩餘人手及車輛，建議容許營運商於未來3至6個月過渡期，於高峰期間到口岸協助疏導人流。

新民主同盟議員范國威批評，事件顯示三地政府的交通部門欠有效及有力的通報機制，協調疏導人潮，冀三地政府可加強溝通，避免再出現迫爆關口的情況。

運輸及房屋局局長陳帆昨指，金巴前日已按原定安排，於2小時內安排90班車接載乘客，但過關人流集於傍晚時段，1小時已有3,500人次，需一定時間才可消化。當局會研究在周末時可否調配巴士以應付人潮。

陳帆又表示，下星期開始會再發放多5,000個使用港珠澳大橋的中港兩地牌私家車許可證，又指是按原有計劃，根據交通情況分階段發放。